事後再追蹤
可發現2637值不值得投資
2015年已達100艘，配息3元，上市來新紀錄
說到做到
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慧洋藍俊昇訂目標 5年內船隊達100艘
劉怡妤│理財周刊536期│2010-12-02
散裝航運類股添新兵，由元富證券輔導回台第一上市的慧洋海運(2637)，以38元掛牌上市，董事長藍俊昇表示，散裝航運管理不易，公司目標5年內擴增船隊至100艘，其後將提高股利回饋股東。
藍俊昇表示，散裝航運船隊管理較遠洋輪船複雜，由於航線並不像遠洋輪固定，因此維修、停泊港口等都是學問，公司曾經面臨船錨掉了，而用飛機載著錨追著船跑，追了3個國家才趕上，「買船容易經營難，經營容易管理難」，慧洋總經理鄭俊聲更是要24小時服務，手機隨時保持開機，應變外國客戶突發狀況。
慧洋今年獲利受到日圓飆漲的衝擊，造成匯兌損失，累計前3季營收為42.53億元，淨利為7.67億元，EPS 2.88元，法人預估今(2010)年EPS 3.91元，遠遜於去(2009)年的8.32元。
對於匯兌損失，藍俊昇頗為無奈，公司為新造船合約避險而購買遠期外匯，沒想到日圓急升，「避險反而愈避愈險，避出了風險」，預料日圓急升走勢已結束，加上該遠期外匯至2012年到期，因此逐年分期攤還，損失在公司接受範圍內。
慧洋將陸續增加新船，目標5年內船隻達100艘，之後就不再擴大船隻數，屆時每年配股配息將提高，回饋股東，明(2011)年股利政策力求與今年持平，維持1.5元現金，1元股票，但仍需經董事會通過。(文‧劉怡妤)
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